【車】【WEB CARTOP】なぜクルマは「女子向け」のモデルが成功しないのか?

1 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:21:19 CAP_USER
WEB CARTOP 2018年5月19日
https://www.webcartop.jp/2018/05/235035
(女性向け自動車の写真)

ラインアップも少ないが成功例はごく一部

 今では当たり前のように使われている「女子力」という言葉。周囲に気配りができるとか、全身の手入れが
行き届いているとか、外見や立ち居振る舞いに関してはもちろん、“女子力が高いバッグ”、“女子力を高めて
くれる映画”なんて具合に、モノやコトにまで使われていますよね。

 ではクルマはというと、“女子力が高いクルマ”と言われているモデルも、もちろんあります。
日本車で代表的なのが、スズキ・ラパンとダイハツ・ミラココア。ラパンは2002年に発売された初代から
累計約65万台も売れていて、その9割以上が女性ユーザー、しかも20代〜30代の若い女性たちが6割を占めるという
データがあるほどです。

 フランス語で「ウサギ」を意味する車名にちなんで、クルマの内外装のひょんなところにウサギマークが
あしらわれている「隠れラパン」とか、女性用の時計をイメージしたメーターのデザインとか、
女性をウキウキさせてくれる仕掛けがたくさんあるところが、ガッツリとオンナ心をつかんでいるんでしょうね。

 ただこの2台は、「女性向け」を意識して企画・開発されたクルマとしては、数少ない成功例。
ほかにはどのモデルも、あの手この手で女性にアピールしようとしてもなかなかうまくいかず……。
どうやったらもっと女性に売れるのか、長い間それが業界全体の課題になっているというのが現状です。

 それはなぜなのか? その分析にはいろんな要素が絡んでくるので、正確な答えを出すのは難しいのですが……。
ここからは個人的な憶測が入ってしまうことをお断りした上で、考えてみようと思います。

 私がいちばん大きな理由だと考えるのは、女性はクルマをファッションアイテムのように軽い気持ちでは
選んでいない、ということ。女性がクルマに乗ろうとするとき、最大の恐怖は事故です。だから、
そのクルマを本当に自分が乗りこなせるのかどうか、ぶつけたり歩行者を傷つけたりするリスクが低いかどうか、
女性なりにシビアな目で見ています。

 最初はデザインや色を見ていいなと思っても、ボディサイズや機能・性能、お金の面でもそのクルマの
維持費を払っていけるのかどうか。周囲の人に相談したり、口コミなどの情報収集やシミュレーションを
している女性も多いです。

 だから、メーカーが見た目や装備を女性好みに仕立てて、女性ウケを狙ったCMを流したりカタログを
可愛くしたりしても、こういうクルマがあると知ってもらうきっかけにはなるかもしれないけど、
最終的に買うかどうかはクルマの実力・中身次第ということになるのだと思います。そう考えると、
パワーや排気量や最新技術などを検討してクルマ選びをすることが多い男性と、検討する項目は少し違っても、
結局はそんなに変わらない選び方をしているんじゃないでしょうか。

 ただ、女性は好きな同性タレントなど、「あんな風になりたいな」と憧れる女性に関しては、
その女性のファッション、ライフスタイル、思考などにものすごく敏感で、共感したり真似したり、
影響を受けやすいもの。そのため、憧れの女性が乗っているクルマを知って、ほとんど知識もなく
比較検討もせず、同じクルマや似たタイプのクルマを指名買いするという行動に出やすいものです。

 なので、見た目も機能もまったく女性向けではないクルマや、ほとんど一般的な知名度がなかったクルマたちが、
突然人気者になるという現象も実際に起こっているんです。

 例えば真っ赤なオペル・ヴィータ。『ビューティフルライフ』というドラマの中で、常盤貴子さんが
乗っていた姿がとってもステキでしたよね。その姿に憧れた女性たちを中心に、いきなりヴィータの売り上げが
伸びたというのは有名な話です。

(続きは記事元参照)

2 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:22:58 LgFCo5ub
キティちゃんかディズニーキャラを印刷しとけばいいんだよ
3 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:23:21 ZT88fKLM
車は事故る

車は危険で良くない

女子離れ
5 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:25:10 CfsvWIzo
「カー娘」とか使えないしな
6 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:25:22 5ZOzYKCt
ラパンとかココアとか成功しとるやん
7 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:26:30 9B+iRkrG
乗り手との乖離
8 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:26:52 VB3tkdLx
お金がないから
9 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:27:31 ydIQqLVH
女子向けに作ったけど失敗したクルマってどれよ
18 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:58:18 SmO6p7V0
>>9
二代目パッソとか
トヨタの女子社員(笑)が引っ掻き回して
煮ても焼いても食えないスタイリングになってたけど
女子人気には繋がってなかったと思う
10 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:27:44 ZT88fKLM
ランニングコストが悪い
若者はスマホでカツカツ

はい論破

13 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:46:13 qTxqxkfy
若い女性向けの特別仕様で失敗したものの例を挙げてくれ。

アウトドア女子向けジムニー、とかマダム御用達ロードスター、
ララァ・スン専用オーリス、みたいな車って思いつかないんだが。

16 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:55:33 k8jkFLL/
女性が開発をしないから。
ラパンは初代開発責任者が若い女性だった。
あと、カワイイ車は歳取った女性は
敬遠するだろうから。
おばちゃんが車の開発したら、面白いかもしれない。
あと、らくらくスマホ的なお達者自動車。ジジババが開発責任者w
これは売れなさそうw

要するに、30代40代のインテリ男性や
ちょい悪オヤジしか造る側にいないからそいつ等の発想しか出てこないんだよな。コレが若者が車から離れる原因の一つ。

37 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 09:54:22 dIDAnG29
>>16
何度か試してみて、成功を収めた例がないからじゃ?
とはいえ主査が男性でもスタイリングチームやカラーコーディネートチームには
女性入ってるケースが殆どだよ。
43 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 10:01:14 vLsWse49
>>37
下手すりゃ10年のる車、短くても5年は乗る。
女性からしたら、かわいい服装感覚の車は直ぐ飽きる。
かわいければかわいいほどなおさら。
女性と言えどもシンプルな車ほど長く乗れる。
19 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:59:18 h8CA+2bk
いやいけると思うよ

出せてないだけだろ

20 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 08:59:37 eQzGBjBa
他の車が男向けって事でもないから
22 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 09:09:45 KB7Yh4+X
ラパンもココアもおれは好きだ。
とくにココアはMTあって、普通車規格なら買っても良かった。
24 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 09:22:27 DvdZhpb3
ミニバンは主婦向けだろ、主婦だって女子だろ
27 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 09:28:54 JX+vQE+1
トヨタなんか思いっきり女性用につくってるじゃん

シートが典型例ば、腰痛持ちとかトヨタ車にのると悪化するんだが、
女性はふかふかしてトヨタのシートが一番素敵って言いやがる
どっちが強いか?トヨタはよく知り抜いてるよな、もちろん男性が犠牲になるわけだよ

29 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 09:31:47 0Mfb5Z2W
マーチが女子に人気の時があったよな
それがヒントな気がする
33 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 09:36:55 18u3Xfge
ラパンは現行モデルは売れてまへんで
35 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 09:38:22 Zat+de1P
本当に安全性を考慮してるならあんな背の高い車ばっかりにはならんと思うんだけどなあ
40 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 09:58:10 bSbg5aYl
正直、特段に過度に女向け、なんて作る必要あるのかね、とは思う。軽自動車は多少は意味あるにしても、
普通車は男が多いし、女性にしても記事にも準ずることだが実用性の方が重要な人は多いわけでさ。
それにあまりに女向けに作ると男が寄りつかなくなって、それでは数が出なくなるのは当たり前であってさ
44 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 10:01:46 46GuznC+
安全を考えたら軽はないが、小さいから事故りにくいとか思ってるのだろうか
45 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 10:02:12 RvZWFbwB
今流行の煽り運転の餌食になるだけだからな

金持ってる女ほどでかい車に乗る

53 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 10:12:27 76OixG+U
携帯でも女向けになるとどうしようもないデザインになる
55 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 10:15:34 0D5KlQwq
そういえばマーチって全然見ないな
毎日運転してるけどほんとに見ない
あれって日産の主力車じゃないの?
よくわからんな
84 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 11:04:31 za5zrn8x
>>55
今の日産の世界戦略車はノートだよwe-powerもノートが最初だし
マーチは元ローバーのミニになれるくらいの素質があったけどゴーンのせいで
顔も形も変わって完全に日産の黒歴史になったなw
61 :マネーサテライト 2018/05/21(月) 10:32:10 phBkApaf
女はメカに興味がない。
考えるだけ無駄。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です