【国内問題2】【実業家】日本電産・永守会長「車の価格5分の1に」 [田杉山脈★]

1 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:32:25 CAP_USER
日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者(CEO)は10日、第22回日経フォーラム「世界経営者会議」で講演した。世界的な環境規制強化を背景に電気自動車(EV)が普及し、「2030年に自動車の価格は現在の5分の1程度になるだろう」と述べた。EVの核はモーターとバッテリーであるとして、「高額なバッテリー価格は技術革新で変わる」と話した。

同社は内燃自動車のエンジンにあたるEV用駆動モーターの生産拡大に…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66037840Q0A111C2000000/

4 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:34:32 cMS3miwr
シャーシミッションサスペンションは必須だろ
テスラですら手を焼いている要素なのに
14 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:38:28 Z+gXDrSf
>>4
巨大プレスで一発成形して、激安になるとかなんとか。
596 :マネーサテライト 2020/11/12(木) 11:29:26 WgOxtXJ+
>>14
それで安くなるならバイクや自転車もそのやり方で安くなってないと
660 :マネーサテライト 2020/11/13(金) 09:24:56 FkNom0pc
>>14
非金属の素材に移行する
86 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:19:29 4QNWGvmf
>>4
電産のモーターならミッションいらない
88 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:21:25 7M09rdbA
>>4
そのうちシャーシ一式部品だけ売るメーカー出てきそうだね
6 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:35:07 SxFOoW9g
所得も5分の1だからな
17 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:41:12 l4YKLTiL
>>6
トヨタの所得が1/5になってもどうでもいい
237 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 20:53:21 wcUDr4m/
>>17
下請け孫請けと系列会社ほぼ全部消滅やぞ
7 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:36:23 0YCUMAWw
ラジコンの拡大版くらいにしか思って無いんだろ。
安全性に金がかかって全然安くならんわ。
38 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:50:05 bTiZ5su1
>>7
自動運転でアクティブセーフティーに全振りして、パッシブセーフティーは最低限、という設計やろね。
101 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:34:54 lo2Qyjqy
>>38
当たらなければ問題ない
795 :マネーサテライト 2020/11/14(土) 14:59:21 MmdE3p8p
>>38
そんなん実現するのは非自動運転車が公道から絶滅した後やろうな
おそらく俺らが生きてる間は無理じゃない?
8 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:37:02 FYDkdwJF
200万も出せば、レクサスが買えるのか?
9 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:37:08 WAVENmV4
エンジンが電動になってバッテリーの値段が下がっても
1/5にはならんやろ
698 :マネーサテライト 2020/11/13(金) 15:44:22 CBH6Jblr
>>9
なるとおもうわ
10 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:38:05 iiU0Ek+n
5分の1はないだろさすがに
フレーム、サスペンション、ボディ代だけでもある程度かかる
268 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 21:29:11 7OLa8/Rx
>>10
逆に考えるんだ!
果たして本当にフレームやらサスペンションやらボディが必要なのかと
325 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 23:45:39 Ur9pAJLb
>>10
自動運転とか衝突防止とかナビとかいらん機能除けばいけるだろ
昔のパソコンだって50万してたのが今は10万以下だ
11 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:38:14 Mf4UqMal
リチウムイオンなんて欠陥だらけのクソバッテリーから脱却できないと、EVの未来はない
16 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:38:57 YvoN1vwn
技術的には可能でも、役所が罰金ばかり上乗せしてくれます。
18 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:41:29 NNeddn5W
社員の数を5分の1にしないと
22 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:43:16 EW+yn0iL
五分の一をカットして、五分の四にできる。
が正解。
23 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:43:39 qxxZFiYD
テスラや中国企業には出来るけど、日本企業にはちょっと無理だね
25 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:44:28 6CLBbLi1
>>23
だからアウト。
車業界に就職なんて絶対しねーw
31 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:47:53 +x2w1LpJ
>>25
何業界なら大丈夫なんだよw
34 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:48:28 6CLBbLi1
>>31
ごめん、そうだな
24 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:44:16 l4YKLTiL
車の製造原価は確か2、3割なんだっけ?
バカ高い人件費もカットすればいけるのか?
27 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:45:18 RQnGV2ne
テスラは自動運転車は10万ドルって言ってたな。それだけの価値があると。
28 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:46:30 6CLBbLi1
>>27
事故で人が亡くなるなら、安いモンだな。
30 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:47:04 7+S04+6g
開発費あるから下がらんと思うぞ
高い車は高いままで軽とかそういうのなら安くなるかもな
51 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:56:41 v4jNrNBq
市場も5分の1に。
日本の製造業壊滅。
110 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:42:02 BNc/XnEB
>>51
自動運転車の時代になると
車の販売台数は10分の1になるそうです。

1/5 x 1/10 = 1/50

市場は50分の1になります。

53 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 17:58:02 fY/asVWy
エンジン取っ払ってモーター載せて中国で作れば50マンくらい?
オプションで出力や機能を課金すれば良い
61 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:02:18 IxvIcedR
例えばホンダeを10年後に90万円で販売しないと
生き残れないという事だろ?凄いな
64 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:02:54 6CLBbLi1
>>61
すごいわかりやすかったです
471 :マネーサテライト 2020/11/11(水) 14:03:16 y8FUmnjd
>>61
30年前くらいは軽自動車って100万しなかったから余裕ちゃうかな
66 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:03:36 Nfx0hv6S
今までが高過ぎただけ!
トヨタ儲けすぎ!
70 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:04:55 6CLBbLi1
>>66
これだと思う。
トヨタって田舎もん相手にぼったくりw
75 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:07:30 gjmMc7x0
>>66
市場価格やぞ。
トヨタは市場価格で売りつつ原価が安いから利益が出せる。
市場価格で売っても固定費が出せない台数しか売れなかったり、
原価がそもそも高いと大赤字になるハイリスクハイリターンなのが
自動車業界。
81 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:13:43 wi9q0IHr
100万の車が25万とかマジかよ
400万が100万とかそういう意味だよね
91 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:25:16 gjmMc7x0
>>81
中古車なら一桁万円で売ってるぞ。
維持費頑張れよ。
92 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:25:33 F5l/cABx
>>81
25万のほうであってる
簡素なEVならほぼ自動化工場で作れる
中華メーカーがスマホを制覇したのと同じことが自動車業界でも起きる
82 :マネーサテライト 2020/11/10(火) 18:14:26 7yMnHTdY
インド車が20万円くらいで買えるかもな

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